为什么济南机场没有宽体飞机 空客系列有哪些是宽体机?
双通道飞机是宽体客机，宽体和窄体飞机的分类标准。宽体客机和窄体客机最明显的区别就是过道，什么是宽体客机和窄体客机？宽体客机和窄体客机最明显的区别就是过道，空客系列有哪些宽体机？宽体客机有一架波音747，A320系列和双通道飞机称为宽体飞机，有些称为中型宽体飞机，如B767系列。
波音747一经问世，便赢得了全世界乘客的青睐。747400延续了747家族的传奇，集成了先进的技术。它是世界上最先进、最省油的飞机。747400是目前唯一生产的747机型，在气动性能上有许多重要改进，包括增加小翼以减少阻力，采用全新的航电设备，在驾驶舱安装最新的机载娱乐系统。747仍然是世界上最快的亚音速飞机，巡航速度为0.85马赫，也就是音速的85%。
与以前的747机型相比，改进后的747400航程更远，燃油效率更高，噪音和运营成本更低。747400航程约7260海里(13450公里)，是目前双通道飞机中每英里成本最低的机型，调度可靠性高达99%。波音公司于1989年向西北航空公司交付了第一架747400。自1969年首架747交付以来，波音公司已交付近1300架747飞机，其中555架为高科技747400。
空客没有三架客机，也没有一架带尾部发动机舱的客机。取而代之的是尾部有两个发动机，分别是DC9、MD80/MD90系列、英国BAe111、三叉戟、苏联图134雅克40、加拿大CRJ系列、巴西EMJ系列和中国ARJ21。有三叉戟、波音727、三发L1011(军用型号KC10)、DC10、MD11等等。
1。宽体客机:1。A300系列，全部在中国大陆退役。这里以国内选用的A300600为例简单说明一下:1)a 300600混合舱可载客267人，载货35吨。飞行距离增加到6500公里；发动机短舱的重量减轻，每个翼尖增加一个翼尖帆。配备更先进的辅助动力装置(gtcp 331)；加勒特公司的)；采用数字化航电自检系统，对飞控系统、机轮及其加速滑差调节进行了改进。数字式燃油指示器，各种仪表换成数字显示，改成双座舱；选择功率更高的涡扇发动机，如JT9D7R4H1、CF680C2或PW4156。
看通道数。单通道窄体客机也叫小飞机。比如B737系列和A320系列，而双通道宽体客机则称为中型宽体客机。比如B767系列、A300系列，还有B747、A330、A340、A380、B77系列等大型宽体客机。一般窄体客机的座位安排是六排。宽体客机又称宽体客机，是指机身客舱大直径、双通道、载客量300人以上的喷气式客机。
目前空客a350xwb飞机有三种型号，每种型号的座位都不一样。具体座位如下:1。A350800XWB:270座客机，采用劳斯莱斯的next generation trent xwb 75 TXWB 75发动机。2、A 350900 xwb:314座客机，由劳斯莱斯的next generation trent xwb 84 84发动机提供动力。
扩展信息:A350: 1的生产、试飞和交付。2012年4月5日，空客在法国西南部城市图卢兹的总装线上开始对接首架A350 super 宽体飞机中机身段和前机身段，这标志着首架A350 宽体飞机开始总装。2013年6月2日，A350XWB 宽体飞机上的遄达XWB发动机完成了首次运行。
因为航空公司的主要目的是利润最大化。根据申请的航线，市场上座率和运营成本得到最大程度的优化。无论是购买成本还是后期维护成本，宽体机都高于中型机。山东航空基本覆盖国内干线和支线机场，东南亚和东北亚国际航班。737目前可以很好的覆盖，运行成本和维护成本相对宽体机更低。而且这些航线上其他公司竞争激烈，宽体机不一定有上座率和票价优势赚钱。
宽体客机和窄体客机最明显的区别就是过道。宽体客机有两三个通道，窄体客机只有一个。在我们常见的波音和空客机型中，窄体客机主要是波音737、757和空客A320。有波音747，767，777，787，空客A300，A310，A330，A340等等。还有两种超宽机身:波音787和空客A380。这是一个很大的帮助。宽体客机和窄体客机最明显的区别就是过道。
只有一架窄体客机。常见的波音和空客机型中，宽体客机和窄体客机最明显的区别就是过道，空客A320等等，宽体客机有一架波音747。宽体客机有两三个通道，787，窄体客机主要是波音737、A330、767，还有两种超宽体，分别是波音787和空客A380，777和A340。双通道飞机是宽体客机，单通道飞机是窄体客机；超过110个座位的干线客机。
